Produit
1.0m3 Diesel ënnerierdesch Scooptram WJ-1
DALI WJ-1 ass eng nei kompakt a liicht 2-metresch-Tonnen-Kapazitéit Load Haul Dump (LHD) fir schmuel Venen Mining.Bescht Notzlaascht zum eegene Gewiichtsverhältnis a senger Klass.Et bitt souwuel reduzéiert Verdünnung, besser Flexibilitéit a Bedreiwer Sécherheet wann Dir a schmuele Venen Operatiounen schafft.De WJ-1 ass voller Features fir Minen ze hëllefen Tonnen ze maximéieren an Extraktiounskäschten ze minimiséieren.Entworf fir d'Maschinnbreet, d'Längt an d'Wenderadius ze optimiséieren, wat d'Operatioun a schmueler Tunnel fir manner Verdünnung a manner Operatiounskäschte erméiglecht.
Technesch Spezifizéierung
| Dimensioun | Kapazitéit | ||
| Tram Gréisst | 5050 * 1150 * 1950 mm | Standard Eemer | 0,6m3(Optioun 0.5) |
| Min Terrain Clearance | 220 mm | Notzlaascht | 1200 KG |
| Max Lift Héicht | 2600 mm | Max Breakout Force | 35 KN |
| Max Ausluede Héicht | 900 mm | Max Traktioun | 40 KN |
| Climing Ability (Laden) | 20° | ||
| Leeschtung | Gewiicht | ||
| Speed | 0 ~ 8 km/h | Operatioun Gewiicht | 5 135kg |
| Boom Erhéijung Zäit | ≤2,5 s | Laden Gewiicht | 6335 kg |
| Boom Senkung Zäit | ≤1,8 s | Front Axle (Leed) | 1780 kg |
| Dumping Zäit | ≤2,1 s | Hënneschterachs (Leed) | 3355 kg |
| Oszilatiounswinkel | ± 8° | Front Achs (Laden) | 3120 kg |
Power Train
| Motor | Transmissioun | ||
| Mark & Modell | Deutz BF4L2011(D914L option) | Typ | Hydrostatesch vu Forward & Reverse |
| Typ | Air-Cool & Turbocharge | Pompel | PV 22 |
| Muecht | 47,5 kW / 2300 U/min | Motor | MV23 |
| Zylinder | 4 An der Linn | Transfermaart Fall | DLW-1 |
| Verrécklung | 3.11L | Achs | |
| Max Dréimoment | 230 Nm/1600 U/min | Mark | DALI |
| Emissioun | EURO II / Niveau 2 | Modell | PC-15-B Fotoen |
| Purifier Mark | ECS (Kanada) | Typ | Steif planetaresch Achs |
| Purifier Typ | Katalytesch Purifier mat Schalldämpfer | ||
Struktur
♦ D'Frame sinn artikuléiert mat 38° Lenkwinkel.
♦ Ergonomie Canopy mat Säit Sëtz fir eng gutt bi-directional Vue vun der Operatioun ze bidden.
♦ Eng verstäerkte Boom- a Lastrahmengeometrie optiméiert d'Graveleistung.
Operatioun Confort & Sécherheet
♦ 4 Rieder fueren & Bremsen.
♦ Kombinatiounsdesign vu Parkbrems & Aarbechtsbrems suergt fir gutt Bremsleistung.Bremsmodell ass SAHR (Fréijoer ugewannt, hydraulesch Fräisetzung).
♦Front Achs ass equipéiert NO-SPIN differentiell.Wärend hannen ass ANTI-SLIP.
♦Hydraulesch Joystick Kontroll fir ze schaffen fir d'Aarbechtsintensitéit vum Chauffer ze reduzéieren.
♦ Niddereg Schwéngungsniveau an der Kabine
Fréi Warnung & Ënnerhalt
♦ Automatesch Alarmsystem fir Uelegtemperatur, Uelegdrock an elektrescht System.
Energiespuerend & Ëmweltfrëndlech
♦ Däitschland Deutz Motor mat Loftkühlen an Turbocharger, mächteg a wéineg Verbrauch.
♦ Kanada ECS katalytesche Purifier mat Schalldämpfer, deen d'Loft- a Kaméidiverschmotzung an der Aarbechtslinn staark reduzéiert.
1. Sidd Dir Fabréck oder Handelsfirma?
Mir sinn Hiersteller, mir liwweren och Handelsservice.
2.Wëllt Dir e puer Droen Deeler vun de Maschinnen?
Jo, natierlech.mir schécken se mat Maschinn, Ersatzdeeler an Holzkëscht.
3.How ass d'Qualitéit vun Äre Produkter?
Mir sinn vun ISO, CE guttgeheescht ginn an ëmmer produzéiere eis Produiten strikt no national an international standards.We maachen strikt Inspektioun an all Produktioun Etapp, all Maschinnen mir verkafen sinn ënner Garantie.
4.Wat iwwer Äre Präis?
5.Wat Bezuelungszäit akzeptéiert Dir?
Mir akzeptéieren L/C, T/T an aner Weeër wéi D/A an D/P etc.
6.Wat iwwer d'Bestellungszäit?
Mir hunn zwou Fabriken a grouss Produktivitéit, d'Bestellungszäit ass nëmmen 15-20 Deeg.
