Ënnerierdesch Mine Batterie Lokomotive si fir horizontalen Eisebunnstransport entwéckelt, besonnesch a Minen an zouene Plazen.Si sinn och geduecht fir a potenziell explosive Ëmfeld mat Kuelestaub a Methan am Volume bis zu 1,5% ze benotzen.Si kënnen op Steigungen vun Eisebunnslinnen bis zu 35‰ schaffen, mat Spuerspaus vu 500 bis 1060 mm, bei Ëmfeldstemperaturen vun -20°C bis +40°C.
CTY-5-6GB Präis | ||
Maschinn Gewiicht | Är | 5 |
Gauge | mm | 600 |
Batterie Volt | V | 90 |
Batterie Kapazitéit | D-385 Ah | |
Stonn Traktioun | KN | 7.06 |
Stonn Speed | km/h | 7 |
Motor Muecht | KW | 7,5x2 |
Max.Traktioun | KN | 12.25 KN |
Radbasis | mm | 850 |
Rad Duerchmiesser | mm | 520 |
Minimum Curve Duerchmiesser | m | 6 |
Kontroll Method | schneiden | |
Bremsen Method | Mechanesch / hydraulesch | |
Transmissioun | Zougemaach gearbox zwee-Etapp Transmissioun | |
Hook Center Héicht | mm | 210 |
Machine Gréisst | mm | 2850 × 998 × 1535 |
Lokomotive si mat enger Kabine an zwou Kabinen mat engem Gewiicht vun 2,5 t bis 18 t.Kabinen sinn eraushuelbar, wéinst engem einfachen Transport an ënnerierdesch Tunnelen.D'Transmissioun vum Dréimoment vun den Elektromotoren ass duerch d'Achsgearbox fir Rieder ze reesen.De Chassis ass vun Dual-Achs Typ a Reesrieder si mat austauschbare Felgen geséchert.Ophiewe vun der Lokomotive gëtt duerch elastesche Gummi-Metallblocken vun der sagittaler Form oder duerch Quellen am Aklang mat der Streckqualitéit geliwwert.
D'Batterien ginn aus High-End Loftfaartbatterien gemaach, déi stabil an haltbar sinn.D'Lokomotive gi wäit a Ferro-, Net-ferro- an net-metallesche Minen benotzt.
Déi verbessert Batterie Lokomotiv huet d'Virdeeler vum kompakten a festen Kierper.
D'Kontrollversammlung vun der Lokomotive adoptéiert PWM Pulsbreetmodulator, deen Iwwerstroum, Ënnerspannung, Kuerzschluss a Multiple intelligente Schutz huet.
D'Pedal Drossel, déi an der Kabine installéiert ass, kann d'Operatiounskontroll vu mëllen Start, eenheetleche Beschleunegung, eenheetleche Verzögerung, a Kraaftbremsen einfach realiséieren, sou datt de Lafprozess vun der elektrescher Lokomotive méi stabil gëtt.