Produit
4 Ton Elektresch LHD Underground Loader WJD-2
De WJD-2 ass voller Features fir Minen ze hëllefen Tonnen ze maximéieren an Extraktiounskäschten ze minimiséieren.Entworf fir d'Maschinnbreet, d'Längt an d'Wenderadius ze optimiséieren, wat d'Operatioun a schmueler Tunnel fir manner Verdünnung a manner Operatiounskäschte erméiglecht.
Technesch Spezifizéierung
| Dimensioun | Kapazitéit | ||
| Tram Gréisst | 7430 * 1815 * 2050 mm | Standard Eemer | 2m3 |
| Min Terrain Clearance | 250 mm | Notzlaascht | 4000KG |
| Max Lift Héicht | 3975 mm | Max Breakout Force | 86 KN |
| Max Ausluede Héicht | 1740 mm | Max Traktioun | 104 KN |
| Climing Ability (Laden) | 20° | ||
| Leeschtung | Gewiicht | ||
| Speed | 0-10,5 km/h | Operatioun Gewiicht | 12500 kg |
| Boom Erhéijung Zäit | ≤7,0s | Laden Gewiicht | 16500 kg |
| Boom Senkung Zäit | ≤4,0s | Front Axle (Leed) | 4 450kg |
| Dumping Zäit | ≤4,2s | Hënneschterachs (Leed) | 8 050kg |
| Oszilatiounswinkel | ± 8° | Front Achs (Laden) | 8790 kg |
Power Train
| Elektromotor | Transmissioun | ||
| Modell | Y280S-4 | Dréimoment Converter | DANA C270 |
| Schutzniveau | IP55 Eng | Gearbox | RT32000 |
| Muecht | 75 kW / 1480 U/min | Achs | |
| Nr vun Pole | 4 | Mark | CMG |
| Effizienz | 92,60% | Modell | CY-2J |
| Stroumspannung | 220/380/440 | Typ | Steif planetaresch Achs |
DALI WJD-2 ass eng emissiounsfräi a geréng Geräischer Léisung fir ënnerierdesch Luede an Transport.Héich Breakout Kräften, héich Tramgeschwindegkeet an eenzegaarteg Eemer Füllung erméiglechen Iech méi Material méi séier ze beweegen.De kompakte Profil an de kuerze Wenderadius maachen d'Navigatioun einfach.
Virdeeler
●Null-Emissioun Elektromotor verbessert Aarbechtsëmfeld
●Einfach, Buedem-Niveau Zougang fir Service an Ënnerhalt optimiséiert uptime
●Héich Kraaft-zu-Gewiicht Verhältnis garantéiert méi séier Zykluszäiten
●Adoptéiert den amerikanesche DANA Dréimoment Konverter, Power Shift Transmissioun a Fuertachs.
●Working Brems adoptéiert hydraulesch ugewandt a Fréijoer verëffentlecht.
●Parkbrems adoptéiert Fréijoer ugewannt an hydraulesch fräigesat.
●Front Drive Achs adoptéiert American NO-SPIN Differenzial.
● Rear Achs adoptéiert duebel Ënnerstëtzung oszilléierend Achs a reduzéiert d'Ausfallquote staark.
● Kabel Rolling System adoptéiert Kabel hydraulesch Krunn Kontroll fir eng excellent Stabilitéit vun der Kabel Drock, der normal Aarbecht Liewen ze garantéieren.
● Onofhängeg hydraulesch Ueleg Killsystem, niddereg der schaffen Ueleg Temperatur, reduzéieren Auswee, an d'Liewen Liewen vun hydraulesch Komponente Erhéijung
●Den Eemer adoptéiert V-Struktur a reduzéiert d'Schaufel-Penetratiounsresistenz.
