• Bulldozers at work in gravel mine

Produit

20 Tonne LPDT Underground Camion

Den aktualiséierten DALI UK-20 Camion huet eng 20 Metresch Tonne Notzlaaschtkapazitéit an ass fir kleng a mëttelgrouss Minen entwéckelt.Et kombinéiert e klengt Gesamtgewiicht mat der héijer Notzlaascht a Rampgeschwindegkeet fir eng verstäerkte Produktivitéit.Dësen Dump Camion huet eng verstäerkt, verschleißbeständeg Stolstruktur fir d'Produktivitéitsbedürfnisser an engem rauem Biergëmfeld an héijen Ëmfeldtemperaturen z'erreechen.
Seng Funktiounen enthalen e Cummins Tier 3 Motor dee méi brennstoffeffizient a schwéier Pflicht Achsen ass.Den DALI Intelligent Kontrollsystem iwwerwaacht d'Gesondheet vun der Ausrüstung a liwwert fréi Warnungen fir d'Downtime ze reduzéieren.
All DALI Underground Mining Camionen sinn entwéckelt fir voll gelueden a mat héijer Geschwindegkeet op laang Spiraltransport Weeër mat bis zu 25 Prozent Gradienten ze bedreiwen.


Produit Detailer

Produit Tags

DALI UK-20 ass e Mining Camion mat enger Notzlaaschtkapazitéit vun 20 Tonnen entwéckelt fir kleng a mëttelgrouss Hard Rock Minen.Trotz der relativ héijer Notzlaaschtkapazitéit huet dësen ënnerierdesche Camion déiselwecht Gesamtbreet wéi déi meescht 15-Tonnen Camionen um Maart.Mir hunn Motore vu Cummins, Volvo, Benz an Deutz fakultativ.

20 Ton LPDT Underground Truck
20 Ton LPDT Underground Truck

Technesch Spezifizéierung

Dimensioun
Gesamtgröße………..9000*2380*2480mm
Min Ground Clearance…………371mm
Max Lift Héicht……………….4480mm
Wheelbase………………………4618mm
Wendwinkel………………………42°

Kapazitéit
Standard Eemer…………………10m3
Notzlaascht……………………….20000 kg
Max Traktioun…………………220KN
Clime Ability (Laden)…………………20°
Oszillatiounswinkel …………±10°

Leeschtung
1. Gear Geschwindegkeet………….0~6km/h
2nd Gear Geschwindegkeet………….0~11km/h
3. Gear Geschwindegkeet…………..0~19km/h
4. Gear Geschwindegkeet…………..0~30km/h
Eemer Erhuelung Zäit…….≤12s
Eemer Senkzäit ...≤10s

Gewiicht
Operatioun Gewiicht………..22500 kg
Laden Gewiicht……………….42500 kg
Front Achs (Eidel)……….13500kg
Hënneschterachs (Eidel)………..9000kg
Front Achs (belaascht)………..19400kg
Hënneschter Achs (belaascht)……..….23100kg

Power Train

Motor
Modell………………..Cummins QSL9
Kraaft……………….242 kW / 2100 U/min
Max Dréimoment…………1050 Nm / 1400 U/min
Brennstoffverbrauch...195 g/kwh
Verdrängung……… 7.5L
Emissioun………….EURO III / Tier 2
Brennstofftank………..280L
Loftfilter……………… Zweestufeg/Trockentyp
Purifier………………..Katalytesch & Silencer

Dréimoment Converter
Mark ……………… DANA
Modell……………… C5000

Achs
Mark ……………… Kessler
Modell D81
Typ………………..Steif planetaresch Achs
Differential (Front)….NO-SPIN
Differential (Hënneschten)….Standard

Transmissioun
Mark ……………… DANA
Modell………………R36000

Rad & Pneuen
Pneuen……………….18.00-R25
Material………………..Nylon

Virdeeler

● Spezifesch entwéckelt fir an haarden ënnerierdesche Konditiounen ze Leeschtunge
●Tier 3 Motor mat nidderegen Dreifstoffverbrauch, nei schwéier Achsen, FEA optimiséiertem Stahlrahmen an en zouverléissege an einfach z'erhalen hydraulesche System
●Schmuel Gréisst erlaabt Operatioun an Rubriken esou kleng wéi 3x3 Meter
● Buedem-Niveau deeglech Ënnerhalt erméiglecht méi sécher Service
●Optional Ejektorkëscht fir enk Réckfilltransport


  • virdrun:
  • Nächste:

  • Schreift äre Message hei a schéckt en un eis